Lastik Patlatan Kullanımında Güvenlik Tedbirleri
Lastik Patlatan Kullanımında Güvenlik Tedbirleri
Lastik Patlatan araç durdurma sistemlerinin kullanıldığı operasyonlarda görevli personelin, diğer yol kullanıcılarının ve çevrede bulunan kişilerin güvenliği her zaman öncelikli olmalıdır. Sistem yalnızca gerekli eğitimi almış, yetkilendirilmiş personel tarafından ve ilgili kurumun operasyon prosedürleri ile yürürlükteki mevzuata uygun şekilde kullanılmalıdır.
Araç durdurma uygulamalarında doğru ekipmanın seçilmesi kadar, sistemin doğru zamanda ve doğru koşullarda devreye alınması da büyük önem taşır. Her operasyon öncesinde saha koşulları değerlendirilmeli ve güvenli kullanım şartlarının oluştuğundan emin olunmalıdır.
Personel ve Trafik Güvenliği
Görevli personel ile görev araçları, mümkün olduğunca aktif trafik şeritlerinin dışında ve hedef aracın doğrudan ilerleme hattından uzakta konumlandırılmalıdır.
Uygulama alanında;
Yeterli görüş mesafesi,
Güvenli bekleme noktası,
Korunaklı personel konumu,
Kontrollü geri çekilme alanı,
Açık iletişim imkânı
bulunmalıdır.
Personelin güvenliği konusunda tereddüt oluşması halinde Lastik Patlatan sistemi devreye alınmamalıdır.
Hedef olmayan bir otomobil, motosiklet, bisikletli veya yaya uygulama bölgesine yaklaşıyorsa sistem güvenli şekilde yol dışına alınmalıdır.
Operasyon sırasında takip eden görev araçlarının sistem üzerinden geçmesini önlemek için ekipler arasında yeterli koordinasyon sağlanmalıdır. Sistem yol dışına alındıktan sonra ilgili personele güzergâhın güvenli olduğuna ilişkin teyit verilmelidir.
Atma-çekme ip mekanizması kullanılırken ip veya halat hiçbir şekilde el, kol, bacak ya da vücudun herhangi bir bölümüne dolanmamalıdır.
Düşük Görüş Koşullarında Kullanım
Gece şartları, yoğun sis, kuvvetli yağış, karanlık yol kesimleri veya karşı yönden gelen güçlü far ışıkları; hedef aracın doğru teşhis edilmesini ve mesafenin güvenilir şekilde değerlendirilmesini zorlaştırabilir.
Hedef aracın kimliği, bulunduğu şerit veya yaklaşma mesafesi kesin biçimde belirlenemiyorsa sistemin kullanılması uygun değildir.
Acil durum lambaları, ikaz sistemleri ve sirenler kurumun kendi prosedürleri doğrultusunda kullanılabilir. Ancak bu yardımcı ekipmanlar;
Yeterli görüş mesafesinin,
Doğru araç teşhisinin,
Güvenli personel konumunun,
Uygun saha şartlarının
yerine geçmez.
Yüksek Risk Taşıyan Araçlar
Bazı araç gruplarında lastik basıncının azaltılması standart otomobillere göre daha yüksek risk oluşturabilir.
Özellikle motosiklet ve benzeri iki tekerlekli araçlarda ani denge kaybı ciddi yaralanma riski yaratabileceğinden Lastik Patlatan sistemleri genel kullanım kapsamında bu araçlara karşı uygulanmamalıdır.
İstisnai durumlar yalnızca yürürlükteki mevzuat, açık operasyonel yetki, yetkili amir kararı ve ilgili kurumun prosedürleri doğrultusunda değerlendirilmelidir.
Ayrıca aşağıdaki araç gruplarında özel risk değerlendirmesi yapılması gerekir:
Öğrenci veya okul servisi araçları
Toplu taşıma araçları
Tehlikeli madde taşıyan araçlar
Rehine bulunduğundan şüphelenilen araçlar
Kontrol kaybı halinde çevrede ciddi zarar oluşturabilecek taşıtlar
Özel veya hassas yük taşıyan araçlar
Bu tür araçlara ilişkin uygulama kararı yalnızca yetkili birimin özel operasyon planı ve risk değerlendirmesi sonucunda verilmelidir.
Çivi ve Bakım Güvenliği
Lastik Patlatan sistemlerinde kullanılan çiviler keskin ve işlevsel teknik parçalardır. Koruyucu yapısı bulunmayan çivilere çıplak elle temas edilmemelidir.
Bakım ve kontrol işlemleri sırasında uygun iş eldiveni ve kurumun belirlediği kişisel koruyucu ekipmanlar kullanılmalıdır.
Çivi yuvaları ve sistem gövdesi temizlenirken;
Keskin uçlar,
Kir ve yabancı maddeler,
Hasarlı metal veya plastik parçalar,
Olası biyolojik temas riskleri
dikkate alınmalıdır.
Eksik çivileri bulunan, bağlantı noktalarında hasar tespit edilen veya bakımı tamamlanmamış bir Lastik Patlatan araç durdurma sistemi, gerekli kontroller yapılmadan tekrar operasyona alınmamalıdır.
Operasyon Öncesi Kontrol
Her kullanım öncesinde sistemin genel durumu gözden geçirilmelidir.
Kontrol edilmesi gereken başlıca bileşenler şunlardır:
Lastik Patlatan çivileri
Çivi yuvaları
Ana gövde
Modüler bağlantılar
AutoFix bağlantı elemanları
Atma-çekme ip sistemi
Bağlantı noktaları
Taşıma ve muhafaza ekipmanları
Hasarlı, gevşek veya eksik parçalar tespit edilirse sistem kullanılmadan önce uygun bakım ve parça değişimi gerçekleştirilmelidir.
Güvenli Kullanımın Sınırları
Lastik Patlatan, aracın lastik basıncının kontrollü şekilde azalmasına ve hareket kabiliyetinin kademeli olarak sınırlandırılmasına yardımcı olmak üzere geliştirilmiş profesyonel bir araç durdurma sistemidir.
Ancak hiçbir araç durdurma ekipmanı her koşulda kesin duruş veya tamamen risksiz kullanım garantisi veremez.
Operasyonun sonucu;
Araç hızına,
Araç ağırlığına,
Lastik tipine,
Yol yüzeyine,
Hava şartlarına,
Trafik yoğunluğuna,
Sürücü davranışına,
Sistemin doğru konumlandırılmasına
bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
Bu nedenle her uygulama kararı, yalnızca yetkilendirilmiş personel tarafından saha şartları, operasyonel gereksinimler ve kurum prosedürleri birlikte değerlendirilerek verilmelidir.
Güvenli Kullanım İçin Temel İlke
Lastik Patlatan sistemlerinde güvenli kullanımın temelinde doğru eğitim, doğru ekipman, düzenli bakım ve doğru operasyon planlaması bulunur.
Sistem yalnızca gerekli koşullar sağlandığında kullanılmalı; personel veya çevre güvenliğini tehlikeye atabilecek bir durum oluştuğunda operasyon ertelenmeli veya farklı bir müdahale yöntemi değerlendirilmelidir.
Lastik Patlatan araç durdurma sistemlerinin güvenli ve etkili kullanımı, profesyonel eğitim, düzenli bakım ve ilgili kurum prosedürlerine eksiksiz uyum ile mümkündür.
